assurance RC professionnelle transport maritime Marseille Bouches du Rhône PACA

Protection des passagers et autres personnes embarqués, hors équipage (Passengers)

Protection des passagers et autres personnes embarqués, hors équipage (Passengers)

Un Armateur, dans l'exercice de son activité, est amené à transporter des personnes à bord de son navire.  Tout d'abord il faut savoir différencier les passagers embarqués à titre onéreux, les membres d'équipage et les passagers embarqués à titre gracieux. Dans cet onglet, nous étudierons uniquem...
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Protection de votre équipage salarié (Crew)

Protection de votre équipage salarié (Crew)

De la même façon que pour les personnes embarquées à titre onéreux ou non, les membres d'équipage liés par contrat à leur Armateur sont sous la responsabilité de ce dernier. Sont couvertes les réclamations formulées par eux, durant l'exercice de leur activité à bord (en navigation, au chantier com...
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Responsabilités et indemnités contractuelles (Contractual liabilities and indemnities)

Responsabilités et indemnités contractuelles (Contractual liabilities and indemnities)

Dans un contrat d’assurance P&I, la clause de responsabilité contractuelle et d’indemnisation concerne les engagements que l’assuré accepte volontairement lors de la conclusion d’un contrat, en complément de ses obligations légales. Elle précise que l’assuré peut être tenu d’indemniser une a...
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Frais de déviation (Diversion costs)

Frais de déviation (Diversion costs)

Si l'Armateur peut être tenu de dérouter vers un port approprié le plus proche et il devra justifier de cette déviation auprès du Club. A titre d’exemple, si une personne à bord est blessée ou tombe malade durant la navigation et qu’un traitement à terre s’impose, le Membre assuré a l'obligation d...
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Protection en cas d'abordages et dommages aux objets fixes et flottants (Running Down Clause and Fixed or Floating Objects - RDC/FFO)

Protection en cas d'abordages et dommages aux objets fixes et flottants (Running Down Clause and Fixed or Floating Objects - RDC/FFO)

La responsabilité d'un Armateur peut être engagée en cas d'abordage impliquant des préjudices corporels, des pertes matérielles et financières.L’abordage peut être "matériel", causé par un heurt physique entre navires ou "de fait", c’est à dire sans contact réel mais admis comme conséquence d'un f...
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Responsabilités légales et/ou contractuelles relatives au sauvetage en mer (Salvage)

Responsabilités légales et/ou contractuelles relatives au sauvetage en mer (Salvage)

La couverture P&I intervient dans la prise en charge des coûts engendrés lors de sauvetage ou tentative de sauvetage par des tiers au navire assuré ou aux personnes à bord du navire assuré. Il est fait obligation à un armateur de porter assistance aux navires en détresse comme le prescrit la C...
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